一年之计在于春，春天总给人以希望和冲动。在这个美丽的季节里，人们总是撒播一颗颗希望的种子，憧憬着美好的未来。于是在年味彻底消散之后，多少人又开始了新的征程。于是，公路运输又出现了繁忙的景象。

然而，希望并不等于收获。当那滚滚的车轮给人们带来财富和希望的同时，又给多少人带来灾难和噩梦。

2010年3月的一天，湖南驾驶员老朱驾驶车辆拉了满满的一车柑橘匆匆踏上行程。由于路上遇到意外情况耽搁了时间，离交货的时间越来越近，老朱焦急万分。由于着急赶路，他和另外的一个驾驶员老李轮换驾驶，人歇车不歇，昼夜兼程。当车辆行至京港澳高速公路鹤壁服务区时，老李和老朱商量，是否到服务区休息一下，太累了！然而看到离目的地越来越近，老朱坚持到安阳服务区在休息。于是车辆继续快速行驶。当车辆行驶至京港澳高速公路542公里时老李因疲劳驾驶与一辆河北牌照的大货车追尾相撞，造成老李、老朱二人受伤，车辆严重损坏的交通事故。

据高速交警鹤壁大队的统计，2010年2月1日至3月1日，大队共发生5起交通事故，其中因疲劳驾驶引发的交通事故有2起，占该月道路交通事故的40%。2009年大队辖区共发生道路交通事故70起，其中疲劳驾驶引发的事故有15起，占全年道路交通事故的21%。

疲劳驾驶是驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因在生理或心理上产生疲劳而使人体机能失调而产生的身体疲乏和劳累，是一种极为常见的交通违法行为。 驾驶员疲劳时，听觉和视觉敏锐度降低，破坏了眼睛的正常运转状态；操纵动作准确性下降，时常出现反常；驾驶错误和判断错误增多。有统计显示，因驾驶疲劳而发生的交通事故，约占事故总数的10％--15％，被称之为“道路交通安全的‘祸’”。

因此，疲劳驾驶是严重威胁交通安全的“顽疾”，虽然，早已引起各级交管部门的高度重视，但