按照连霍高速公路“四改八”改扩建施工计划,洛阳至三门峡沿线18座跨线天桥的拆除施工已进入实施阶段。为保障改扩建施工顺利进行,8月9日至10日,高速总队通过采取提前发布绕行提示、远距离提示近距离分流、沿线联合保通等措施,在公安交警、交通、施工单位等部门的紧密配合下,顺利完成连霍高速公路洛阳至三门峡段18座跨线天桥的拆除施工。施工期间,未发生长距离、大范围道路拥堵,未发生道路交通事故和安全责任事故。
一、多方科学论证。2013年5月14日,省交通运输厅厅长办公会议作出同意一次性拆除连霍洛三灵改扩建18座钢构天桥意见后,高速总队就提前介入施工保通方案的制定工作,积极参加由高管局组织的专家评审会议,对施工单位提出的长时间封闭主线施工措施,广泛征集专家意见。结合专家评审的爆破拆除施工技术方案意见和施工保通措施,多次与施工单位共同研究保通措施,本着“施工服从于保通,保通服务于施工”和“尽量减小施工给群众出行带来的不便”原则,将封闭主线施工时间压缩至36小时。
二、科学划定绕行路线。此次天桥拆除施工,一次性拆除跨线天桥18座,涉及连霍高速公路洛阳境内6座、三门峡境内12座,施工距离长达120余公里。为保障施工期间途经该路段的车辆顺利过境,高速总队提前对洛卢高速、三淅高速、长济高速和310国道通行情况进行实地勘查,本着最方便群众出行、最近距离绕行的原则,科学划定绕行路线。施工期间,各分流点和绕行路线沿线未出现堵塞和车辆滞留现象。
三、广泛宣传提示。8月5日,高速总队于施工前5天发布了施工路段禁止车辆通行的通告和绕行提示,并利用报纸、广播、路面可变信息板、电子显示屏等多种宣传方式,广泛宣传施工路段具体位置及具体绕行路线,在河南交通广播滚动播报绕行路线。中央电视台《朝闻天下》、新浪网等主流媒体也对封闭施工绕行信息进行了宣传。由于多家媒体广泛宣传,行驶该路段的车流明显减少,有效减缓了分流压力。
四、做好应急准备。施工期间,高速总队带班领导24小时进驻总队指挥中心,严密关注途经施工路段车流信息,根据车流动向及时调整路面警力,部署远端提示和近端分流措施。洛阳至三门峡沿线各高速交警支(大)队全员上路维持分流点通行秩序。同时,积极协调洛阳、三门峡市公路管理机构,共同做好绕行车辆的排障、抢险施救、保通等服务工作。
天桥拆除施工于8月10日18时比预计工期提前2个小时圆满完成并恢复通行。