开展党的群众路线教育实践活动以来,商丘高速交警大队立足“解难点、释疑点、闪亮点、揭短点、找基点、挖潜点”等六点,努力提升为民服务和队伍建设水平,着力构建群众满意的民生警务。
一、心系人民“解难点”,强化形象服务。大队把塑造交警良好形象,看作是维护党和政府在人民群众心目中的形象,履行政治责任和社会责任的头等大事来抓,在全体民警中大力提倡和谐环境、形象服务。大队结合“一学双争”活动载体,为过往群众排忧解难,热情服务。一是加强窗口服务规范化建设。进一步规范事故处理、违法处理等窗口单位建设,规范接待用语,文明、热情服务。在交通勤务、事故处理窗口推行“六个一”服务,即:一句热心话问好,一张笑脸相迎,一把椅子请坐,一杯开水暖心,一套办事程序指点、一张警民卡赠送。二是提供节假日受理服务。大队窗口节假日照常受理交通治安管理事项,违法处理、事故办案窗口节假日实行预约受理。三是建立高速公路交通事故快速处理工作机制。对可适用简易程序处理的交通事故,最先到达现场的勤务民警立即拍照取证,迅速将车辆移至不妨碍交通的地点,尽快恢复交通,严防次生事故。四是建立商丘高速公路公安便民服务站,向过往司乘人员提供商丘高速公路路段交通违法查询、交通违法处理等便捷服务。五是及时发布道路交通安全预警信息。遇有浓雾、冰雪等恶劣天气以及重大节假日实施小车免费通行较大交通流时,大队及时通过微博、网站、广播、电视、路面电子显示屏、手机短信等媒体发布预警信息、安全防范信息和路况信息,引导群众提前绕行或安全出行。
二、查实民情“释疑点”,强化警务公开。实行警务公开,杜绝暗箱操作,有利于公开、公正、公平执法,有利于立警为公,执法为民,也是人民群众的迫切愿望。因此,大队在交通事故处理工作中,坚持做到“三必、四快、五公开、一透明”。“三必”即:有警必接,有难必帮,有求必应;“四快”即:出警快、现场勘查快、责任认定快,处理结案快;“五公开”即:公开办案程序、公开责任认定、公开事故调解、公开对责任者处罚、公开收费标准;“一透明”即:建立事故公开听证和调解及回访,坚持办案透明度。在驾驶员违法处罚中,实行执罚分开,把违章处罚程序、处罚标准、处罚结果等向群众公示,从而杜绝了乱罚款,处罚随意性的问题,达到了一视同仁、公正、公平处罚的目标。
三、亲近人民“闪亮点”,强化便民利民。针对各科室、中队的岗位特点,大队制定了《窗口单位服务规范》,落实全省公安机关向社会公开承诺八项便民利民措施,普遍提倡大事小事认真办,能办事情马上办,疑难事情尽力办,特殊事情上门办,一切事情依法办。中队普遍建立服务点,备有急救物品和简易修车工具等,窗口单位做到“六有”,即:有办理业务流程图和须知、有处罚收费项目及标准公示板、有桌椅笔墨、有饮水设施、有咨询台、有意见箱和举报电话。在事故处理中,克服“门难进,脸难看,话难听,事难办”的衙门作风,由等当事人上门结案为主动及时结案。在交通违法处罚室中,大力推行微笑服务、限时服务、预约服务、上门服务和专递服务。
四、信守人民“揭短点”,强化群众监督。为使各项工作得到群众和社会有效监督,大队设立了警务公示板、投诉举报意见箱,把全体民警的照片、职务、具体单位向群众公示,通过报纸、电台、电视台向社会公布承诺和投诉及举报电话。把民警的警容警纪、工作实效公布于众,谁有缺点、短板、问题都向群众公开,让群众监督评议。大队制定了对群众举报投诉处理规定:凡是群众举报民警服务态度存在问题,一经查实,第一次予以黄牌警告,第二次调离原工作岗位并按登记化管理办法进行扣分,取消当年评优资格,举报“三乱”查实的,按照有关规定依法依纪严肃处置。通过抓队伍的正规化建设和内部管理,使民警自觉遵守各项规章,营造风清气正的良好氛围。 五、提高水平“找基点”,强化科技助力。科技为交通管理插上腾飞的翅膀,大队向科技要警力,要效率。一是完善高速公路智能卡口拦截功能,加强区间测速等工作,对严重违法行为、重点车辆监控,实现数据集中存贮、转换、比对等功能,快速固定证据,快速查纠违法行为或消除事故隐患。二是巡逻人员及车辆配备雷达测速仪器、照相机、摄像机等高科技设备,采取流动与定点、定时与不定时的方式,发现、固定、查处相关交通违法行为,进一步提高路面管控能力。三是完善公安信息系统。进一步完善各项公安信息的录入,丰富各类数据库,如逃犯上网、网上比对、案(事)件录入等,实行网上侦查、防范、控制、管理活动,提高工作效率和实战能力。
六、发动群众“挖潜点”,强化群众联动。大队充分利用报纸、电视、电台以及网络等媒体,争取社会各界和广大人民群众对交通管理的理解和支持,借助开展“抓基础,树形象,防事故,保畅通”、“道路安全年”、道路安全防控体系建设等活动,重拳整治超速、超员、疲劳驾驶、违法停车上下人等严重交通违法行为,确保道路畅通、群众安全。通过各种渠道充分开发利用社会资源,鼓励群众有奖举报各类严重交通违法行为,调动全社会维护高速公路交通安全的积极性,变“一家管”为“大家管”,变“独角戏”为“大合唱”,形成齐抓共管的机制,力争实现队伍建设和高速公路交通治安管理及群众满意的新突破。
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