这几年，郑州先后投巨资扩宽老路、建新路、打通断头路、建高架桥、建高速互通立交……一个个交通项目的实施让郑州的“血脉”越发细密畅通。目前，郑州环城高速全长约106公里，等新增的16个出入市口全部建成后，郑州周边的总数将达到26个，平均起来间隔4.1公里。这个密度放在全国范围内也是领先的，比如北京五环的出入市口，平均间隔为7.6公里。此外，环城高速出入市口现在对本地小型车辆免收通行费，这给郑州市民带来了很大便利。

郑州周边京港澳高速公路、西南绕城高速公路、连霍高速公路等三条高速公路相互连接，形成环绕郑州城区长度约106公里的“金项链”，为支持郑州城区外部交通、实现中心城区的交通枢纽功能发挥着重要作用。

郑州市26个环城高速互通式立交全部建成投用后，将会使郑州市城市交通与外部交通的连接更加通畅，进一步完善市城区路网，减少进出高速公路车辆迂回，真正形成域内与域外的畅通网络，实现主城区内15分钟上快速路，快速路15分钟出城上高速的30分钟市区交通圈目标。