【编者按】暴雪来袭，2015年第一场雪马上就要来了！你是否准备好了？高速交警提示：第一场雪最可怕！怕的是你抱着平时行车心态和速度去通行高速公路桥梁、涵洞、立交桥匝道路面，刚下雪时这些地方因不接地温会形成一层冰雪“薄膜”最危险，极易发生车辆侧滑事故。河南高速交警在雪前送来冰雪天气出行“安全宝典”，为你出行护航。

【预警】暴雪来袭，出行路上第一场雪最可怕

根据河南省气象台预计，11月23日起我省大部分地区将出现雨雪天气，北中部有中到大雪，局部大到暴雪，南部雨夹雪。受较强冷空气影响，23-25日全省自北向南将出现降温天气，23日有4～5级偏北风，24－25日气温将明显下降，大部分地区降温幅度在8～10℃，局部10～12℃。

此次雨雪天气是我省今年入冬以来首场降雪，专家建议：需关注重要交通枢纽和交通干线的疏导和安全保障，及时清除道路积雪、积冰，确保城市道路交通顺畅。降雪过后将出现明显降温，注意做好牲畜防寒及设施农业的防冻工作，同时需提醒公众注意防寒保暖。

具体预报如下：

今天白天，全省阴天间多云，大部分地区有轻雾、霾，下午到21日，全省大部地区转小雨或零星小雨。

22-23日，全省大部分地区有小雨。

24日，全省阴天，北中部中到大雪，局部大到暴雪，南部雨夹雪。

25日，南部雨夹雪，其它地区小雪逐渐停止转阴天。

受较强冷空气影响，23日全省有4～5级偏北风；24－25日，全省气温明显下降，大部地区降幅在8～10℃，局部10～12℃。

第一场雪最可怕，不接地温的桥梁路面有一层冰雪“薄膜”最危险！第一雪特别是刚下雪的时候，在高速公路桥梁、涵洞、立交桥匝道上因不接地温极易结冰路面形成一层冰雪薄膜，当你还抱着和别的接地温冰雪早融化的高速路面同样心态和速度行车时，这层薄膜就成了“溜冰场”，极易发生车辆侧滑事故。高速交警总队相关负责人介绍说：“团雾时车进入后是白蒙蒙一片什么也看不见，结冰路面是你眼睁睁看着前面的车辆却撞了过去，因为你控制不住，刚下雪的时候，驾驶员在出行中还抱着平常的速度和心态去行车最危险！特别是在不接地温的桥梁桥梁、涵洞、立交桥匝道上。所以第一场雪最可怕，特别是刚下雪时，心态、车速一定要及时调整过来，安全第一！”

【部署】提前预警，周密部署，牢牢把握冰雪保通主动权

在高速交警总队指挥中心，全省高速公路都在视频监控平台上显现，高速路面的监控球机在来回巡逻转动，同时通过路面执勤视频巡逻车实时传输路面情况，全省高速路面状况尽收眼底。高速交警总队值班领导根据视频监控平台观察到的路况，迅速发出了指令，全省高速交警冰雪天气保通工作应急机制启动……

为有效应对冰雪恶劣天气，11月19日高速交警总队召集全省高速交警支大队负责人在洛阳召开“全省高速公路冬季保通暨交通安全管理重点工作洛阳推进会”，对冰雪天气保通措施进行了专项部署：

按照“冰雪天气不封路”的原则，科学采取各项处置措施，慎用限车型通行、封闭道路等措施，确因重特大交通事故、路面严重结冰无法通行等原因需封闭道路的，须报告总队指挥中心。

1、督促除雪融冰。辖区出现冰雪天气的高速交警支（大）队按照“边降边除”的原则，督促高速公路运营管理单位及时、有效开展除雪融冰工作。

2、加强巡逻管控。辖区出现冰雪天气的高速交警支（大）队进行不间断巡逻，随时掌握路面除雪融冰工作开展情况，及时向总队指挥中心报告路况信息。并通过鸣响警报器、话筒喊话、可变信息板发布信息等方式提醒驾驶人保持安全车速和车距。

3、专人值守道路重要节点。辖区出现冰雪天气的高速交警支（大）队要督促、协调高速公路运营管理单位在隧道、桥梁、陡坡等易结冰的重要投放车辆防滑链、草苫、炉渣、沙土等物资，并安排专人值守，车辆发生事故、故障和侧滑等情形时，由值守人员及时进行处置，保障道路通行。

4、发布路况信息和交通安全提示信息。出现冰雪天气后，各高速交警支（大）队要通过广播、网络、路面（收费站）可变电子信息板等渠道，及时发布道路通行信息，提示驾驶人冰雪路段行车安全常识和注意事项。全省大面积出现冰雪天气后，总队指挥中心派民警进驻省交通广播电台直播室，现场解答听众路况咨询，接受报警求助，全方位发布高速公路路况信息和交通安全提示信息。

5、限速通行。辖区道路出现冰雪天气后，要在收费站口、路面可变电子信息板、警车（路政车）车载电子显示屏滚动播出限速通行信息，提示驾驶人降低车速。

6、警车带道压速通行。路面或站口滞留车辆较多时，可与相邻高速交警支（大）队提前联系，联合路政部门在确保安全的情况下采取警车带道压速通行的方式，分批次护送滞留车辆通过冰雪路段。实行警车带道通行时，要联合路政部门制定周密方案，谨慎实施，带道车辆不得少于两台。

7、快速处置交通事故现场。对于车辆发生的未造成人身伤亡、财产损失较小，符合《道路交通事故处理程序规定》简易程序适用范围的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，可以先行撤离现场，自行协商处理损害赔偿事宜。现场复杂，短期内无法清理的，固定证据后将事故车辆移至应急车道等不妨碍交通的安全地点，并按规定设置警戒区，恢复道路通行。

11月20、21日，公安部、省厅又分别对冰雪天气进行了有针对性的专项部署，加强冰雪恶劣天气应急管理，做到早预警，早发现，及时管控，并进一步加强冰雪保通融雪物资装备储备工作；对重点路段重要节点重点巡逻重点值守；加强巡逻管控和多渠道宣传提示，让车辆在冰雪天气中将行车速度降下来，加强省际沟通协作，确保冰雪天气群众出行安全、有序、畅通。

【管控】七项举措，全面做好冰雪天气保通工作

根据省领导和厅领导的指示，高速交警已全面做好恶劣天气应急准备工作，采取“七个到位”，确保全省高速公路安全、有序、畅通。

预警到位，八种途径实时播报路况信息。冰雪天气群众平安顺利出行，提前预警是关键。高速交警总队与气象部门建立协作机制，加强与气象部门的联系，建立定期通报制度，对高速公路出现的恶劣天气等特殊情况做到提前准备、尽早发现、快速报告、妥善处置。为了方便群众出行，高速交警总队依据全省高速视频监控平台全面监测路面情况，根据天气预报对重点点段重点监测，全面掌控高速公路通行状况和路况信息。高速交警总队通过八种渠道实时路况播报：一是河南省公安厅高速交警总队报警求助电话0371-68208110；二是河南高速交警网；三是广播电台；四是高速公路路面电子显示屏；五是新浪、腾讯、人民网“河南高速公安”微博；六是“河南高速公安”官方微信公众平台；七是河南“高速警民通”客户端；八是路面电子显示屏等途径，实时发布高速公路路况信息和安全提示，让出行人员可以通过多种途径未上高速先知高速路况；同时第一时间通过高速公路站口和路面可变信息板发布高速公路前方路况和交通管制措施等信息，引导群众及时选择合理的通行路线。

科技到位，织就智能“天网”，全省高速公路尽收眼底。恶劣天气交通管制一直是高速公路公安交通管理的重点，也是难点。高速交警总队通过科学论证，求实创新，安装智能视频监控等系统，在全省高速公路构筑一张“天网”，实时监控并全面掌握全省高速公路通行情况和道路状况。一出现恶劣天气，指挥中心能够迅速掌握并监视路面情况，包括冰雪路段的起止地点、变化趋势、交通流量、事故等情况，根据天气对道路影响程度，采取间断放行、警车前导、控制车速、分流车辆和封闭高速公路等多种管制措施进行防范和调度。同时通过高速公路出入口和路面的电子显示屏，提示过往司机注意高速公路实时天气环境状况和交通管制情况，方便群众安全出行。

联动到位，应急处置，全省响应。为了全面做好恶劣天气应急处置工作，河南高速交警在智能视频指挥调度的基础上，加强与辖区高速公路运营管理单位的沟通协作，发挥高速交警与其路政、养护、收费、服务区等部门整体联动效能，科学设置交通管制、分流卡点，做到科学管制、扁平指挥、出警迅速、快速处置、整体作战、放行及时，确保恶劣天气紧急情况下队伍拉得上、打得赢。

物资到位，积极协调督促，落实融雪除冰物资。高速交警积极联系高速公路运营管理单位，对事先排查出的易冻、易堵、易发生交通事故的关键交通点段，以及高速公路沿线坡道、高地、桥梁、涵洞等重要节点提前囤积融雪除冰物资，随时应对冰雪天气来临，处置突发情况。一旦发生路面结冰情况立即采取撒盐除冰等应急措施，通过动员各方力量，动用各种物资，最大限度保障全省高速公路安全畅通。

措施到位，三级管控，确保全省高速平安通行。为确保恶劣天气下高速公路安全、有序、畅通，高速交警总队联合交通部门共同制定了《全省高速公路恶劣天气交通管制工作规范》，三级管控，确保群众出行安全：

一级管控措施。高速公路能见度低于50米或出现积雪、结冰，严重影响车辆通行时，实施一级管制。主要措施有：禁止车辆进入管制路段，关闭管制路段沿线所有收费站，在关闭路段两端具备分流条件的收费站下道口实施主线分流，暂停施工等。

二级管控措施。高速公路能见度在50米—100米或出现积雪、结冰，已部分影响正常通行时，实施二级管制。主要措施有：加强路面巡逻管控，间断放行、限速放行，暂停施工等。为预防客车发生群死群伤的恶性交通事故，实施二级管制后，将禁止大型客车进入高速公路，对其他车辆间断放行。

三级管控措施。高速公路能见度在100米—200米时，实施三级管制。主要措施有：加强路面巡逻管控，间断放行、限速放行，暂停施工等。

处置到位，做到“四快两防”，推行“互碰自赔”。为了确保恶劣天气条件下快速处置事故现场，高速交警总队要求发生交通事故，快速出警、快速施救、快速清障、快速恢复交通，严防发生次生事故，严防造成交通拥堵。要求各地高速交警根据实际做好抢险救援设备和人员的布置，一旦出现事故现场和突发事件现场，实现快速、有效处置，尽快恢复高速公路通行秩序严防二次事故发生。同时，还要求各地加强与路政、养护等高速公路运营部门联勤联动，实现快速施救、快速疏导。

推行“互碰自赔”。冰雪路面上行车，一旦发生事故，要尽快撤离现场，因为冰雪路滑，即使你完全按照安全标准设置好安全警示标志，有时候后方车辆也控制不住。因此一旦因恶劣天气对在高速公路上发生事故仅造成财产损失，且损失数额不大的，事故双方当事人应采取用摄录设备或手机直接固定现场证据后撤离现场，然后将车辆移至应急车道报警等待高速交警处理或直接到高速交警驻地处理，避免因一些损害轻微的交通事故造成长距离的堵塞或引发严重的交通事故。

责任到位，做到实时监控、及时管控、即时开通。高速公路关闭后，高速交警将通过派出巡逻车在管制路段巡逻、智能视频监控系统观察路面情况等措施，及时掌握路况信息，因路面积雪结冰，相关部门还会迅速采取融雪除冰措施，力求尽早恢复通行条件。一旦天气情况、路面状况符合通行条件，将会立刻开通高速公路。高速交警总队对高速公路管制的原则是：最大限度减少对高速公路封闭的时间；必须封闭的，依法分级管制，实时播报路况信息；符合通行条件的，即时放行。

没有落实，一切都是空谈；没有责任，执行难以到位。高速交警总队要求全省高速交警支(大)队将辖区路段层层分解，落实到人，做到事有专人，人有专责，并派出督察队督导落实，确保预警、物资、管控各项工作落实到位。

【提示】温馨提醒，实时播报，及时为群众提供安全行车指导

——冰雪天气出行前注意事项：

冰雪天气出行，在出行前，一是要检查车况确保车况良好，切记带上防滑链。在结冰路面、上坡打滑等情况下，防滑链最重要。二是暴雪天气必须出行的，还要在车上备点食物，如方便面、面包、火腿肠等食品，带个可以保温的旅行杯装满热水，以备不时之需，防患于未然。三是只要有加油站，就要确保车辆油料充足。四是出行前提前了解路况信息，合理规划行车路线。

——冰雪天气出行途中安全行车注意事项：

下雪时，飞舞着的雪花阻碍了驾驶员的视线，雪后睛天时，由于雪对阳光的强烈反射作用产生眩目及雪盲现象使驾驶员的视力下降，对行车安全极为不利；冰雪路面使车辆发生滑溜，制动距离加长，在冰冻及积雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如冰路只有0.1，雪路只有0.2，因此，在路面上制动距离加长。例如：汽车以每小时70公里速度行驶时，在日常高速公路上的制动距离为50米，在雪路上的制动距离为117米，在冰路上的制动距离为216米。

冰雪天气发生的交通事故主要有侧滑、翻车、擦刮相撞和追尾。雪天行车高速应采取以下措施：一是降低车速。按情报板及标志牌上预告的车速行驶，或者以时速50公里左右的速度行驶，有利于防止车辆侧滑，缩短制动的距离。二是加大行车间距。雪天行车间距应为干燥路面的2－3倍以上。三是沿着前车的车辙行驶，一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前采取措施，多用换档，少用制动，并可以利用发动机的制动作用来控制车速，力求防止各种原因制造成的侧滑。四是在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，一气通过。避免途中变速、停车或熄火。五是路面结冰时，应将车辆立即驶到服务区或停车区，及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。六是如遇前轮滑溜，应及时松开刹车，修正方向。在冰雪路面开车切忌急打方向盘；起步时慢抬离合缓加油；行车中保持低速平稳，保持匀速直线行驶；为防止侧滑，停车或减速时可采取降挡制动。如遇后轮滑溜，就向滑溜一方纠正方向盘；如遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起步。

——如何能够了解到最新高速公路路况？

为了方便社会各界群众了解高速公路路况信息，高速交警总队将及时通过广播、电视、报纸、网络等新闻媒体向社会发布高速公路通行信息，同时还可以拨打高速交警总队报警服务电话0371-68208110进行咨询或通过登陆“河南高速公安”微博微信、河南“高速警民通”客户端、河南高速交警网（www.hngsjj.gov.cn）查询高速公路通行信息。