春节临近,年味越来越浓。有的乘坐面包车,有的自驾面包车,方向只有一个:回家!在回家路上,安全是第一位的。昨日,焦作高速交警在焦郑高速小徐岗收费站执勤时,一辆小型面包车正准备下高速,经验丰富的焦作高速交警一眼察觉,该车有超员的嫌疑。果不其然,核载7人的小车上,竟乘坐了9名成年人。客车司机振振有词说这样能多赚钱,绝对保证安全。高速交警及时查处其超员违法,消除了安全隐患。
1月26日上午9时26分,焦作高速交警李增刚、谢冬冬在焦郑高速小徐岗执勤时,一辆小型客车正准备下高速,经验丰富的焦作高速交警一眼察觉,该车有超员的嫌疑。随即对车辆进行检查,当民警打开车门时,车内的人群拥拥挤挤的塞满了车厢,经民警核查,果不其然,核载7人的小车上,竟乘坐了9个人。当对驾驶员于某做出处罚时,于某狡辩说这样能多赚钱,只是多拉了俩人,绝对保证安全。民警听后哭笑不得,在对车辆超员属实的情况下,焦作高速交警依法对驾驶员于某进行了处罚,并将超员乘客转运
无独有偶。一部分返乡乘客乘坐一些“黑车”、“病车”严重影响了归乡之旅,甚至造成生命的危害,尤其今年元旦以来,河南省公安厅高速公路交通警察总队二支队事故大队统计,京港澳高速公路郑州路段牵涉到面包车剐蹭事故的竟然达到7起,甚至超过前十个月面包车事故总和。
春运期间,往往一些非从事营运的微型或者中型客车老板也就是利用民工急于回家这个心理招揽客源,据一个曾经驾驶这类客车的驾驶员张某讲:他们经常到节日的时候就开着面包车从事客运,一个来回大概能挣近一千块钱,总有“老乡们”提前就和他联系坐车,都是打工的或者探亲的,不到两天一个来回,他们也总宣传春节乘坐客车如何不好坐之类的话来抬高价格,民工也不知道到底多少钱。回家探亲的迫切让他们坐上了无任何安全保障的车。
高速交警二支队主管事故的副支队长刘建伟介绍说,这些面包车载客存在着诸多安全隐患:一是这些面包车平时没有经过经营单位、交通部门、车站、交警等部门的安全检查,车辆安全系数低;二是驾驶员经常会出现疲劳驾驶现象。中型面包和微型面包车的司机跑长途车但因为受座位限制,常常一个驾驶员跑车,一次下来有的驾驶员竟然能一口气开12个小时跑1000多公里路程,为了抓住春运这个挣钱的好机会,驾驶员常常会连续作战,为了赶时间稍作休息就返回,长时间的驾驶造成疲劳很容易诱发事故;三是超载带来安全系数下降,为了盈利车主常常超负荷的载人、载货加上高速行驶的惯性稍遇紧急情况就会造成翻车、刹车不灵的现象;四是这些驾驶员不像长期从事客运车辆管理的驾驶员,经常接受警察、运管部门的安全宣传和培训,定期例检,单个司机多数法治意识、交通安全意识淡薄,有的甚至就不懂交通规则,只是为了抓住春运这个赚钱机会。
高速交警还提醒除了这些面包车外以下三类车也要慎坐:
1、超员客车。这是最典型的违法,客车司机常常为了个人利益,觉得运载10个人和运载20人都是一趟,常半路捎客,一旦被查处,往往车辆被扣,需要通知车辆来进行转运,耽误了回家的时间,严重的造成安全系数下降,一旦出现交通事故便是群死群伤,后果不堪设想。
2、客货混装车。春节返乡往往所带行李较多,许多的客车司机常常将乘客的行李放在了车的后边或者走廊里,有的甚至挤占座位,客车司机还专门要了“货运费”或者“座位费”,而又不得不让乘客挤一下,被交警查获不说,一旦发生交通事故,或者客车采取紧急制动就会造成货物砸压伤人事件,那时候人往外逃都逃不出来。
3、未经通过车站购票通过“托儿”站外乘坐车辆。有些人员专门和途径本地段高速公路的客车取得联系,通过给其介绍客户提取利润,有些是在站口,有些是在高速公路上,但这些通过中介必然会提高了乘客的实际票价。还有些人经常做的客车熟悉了,便电话约好在高速公路上某段等车,高速公路上客车停车上下人是一种严重的违法行为,极易造成交通事故,而想直接在高速公路上搭乘车辆的乘车人走捷径的做法,不但乘坐车没有保障,而且还会带来更大的危害。
河南高速交警在春运期间严查客车、面包车超员等违法的同时,温馨提示广大司乘人员:回家路上,安全不可丢,请自觉拒绝乘坐超员车;自驾车回家前一定要检查车况,确保车况良好,行车途中要依法、安全、文明行车。如果您乘坐客车超员,可通过河南高速公安官方微博微信、报警电话(0371-68208110)等方式进行举报。