八支队对客车管理工作不放松,目前，八支队结合辖区服务区人流、车流量大的特点，充分发挥服务区的阵地作用，创新机制，拓展高速公路客运车辆安全教育整治的新局面。

一、做好提醒工作。支队要求服务区全体职工在对进入服务区的客车司乘人员提供各类服务的同时，做好“提醒”服务：提醒客运车驾驶员定时对车辆进行检查，及时加油、加水，驾驶员就餐时禁止喝酒，中午、夜间要注意休息，切勿疲劳驾驶；提醒即将离开服务区的驾驶员不要超速，不要随意停车。

二、要求服务区保安执行好“一岗双职”职责。支队要求保安注意观察进入服务区的大客车，及时发现超员车辆，同时防止大型客运车辆在服务区上客、下客、甩客等违法行为，让服务区成为打击客车超员的坚实阵地。

三、加强疏导，消除服务区内的事故隐患。支队要求服务区保安和加油站工作人员加强对车辆疏导，特别是客运车辆的疏导，起到交通疏导员作用，防止因加油或服务区车位停满而引发堵车，认真做好各类车辆有序停放的引导工作，避免服务区内或匝道口堵车引发交通事故。
　　四、以服务区为宣传“阵地”。支队通过与服务区的沟通，统一思想，充分利用服务区的地理优势，努力把服务区打造成为客运车安全教育的前沿阵地。对服务区已有的宣传资料进行整理，对宣传展板、宣传挂图、宣传横幅，进行人性化的布置，以方便客运车驾驶员和乘客驻足观看。

五、建立起服务区安全宣传长效机制。支队经常组织人员到服务区开展交通安全宣传教育和法律咨询活动，努力在服务区营造“珍爱生命、平安出行”的浓厚宣传氛围。同时，充分调动服务区工作人员交通安全宣传的积极性，挖掘出服务区在事故预防中的潜能，为客运车安全教育整治活动提供支撑，确保客车安全教育整治工作成效显著。