交通科技,如虎添翼。商丘市局交警支队高速大队依托省界公安检查站，持续加大投入、整合资源，通过不断研判分析，科学调度，联动布警，精准拦截，深入推进查缉布控系统的应用，全面提升了道路管控能力。

一、强化研判预警，布建动态查缉网络。一是专题部署。大队专题会议研究，推进查缉布控系统应用工作的具体措施，层层明确任务、夯实责任，全面推进查缉布控系统应用工作。二是梳理研判。大队积极组织沿线中队，依托大情报平台、智能卡口综合应用管理系统、智能检索系统、视频监控系统及多种综合应用平台系统，深入摸排分析规律特点，从中发现严重交通违法行为车辆线索，利用交通卡口缉查布控系统深入研判嫌疑车辆运行轨迹，综合比对碰撞，获取严重交通违法驾驶人信息和活动轨迹，实施非现场处理录入。利用途经辖区过往车辆数据统计、研判分析，提炼出指导性的情报信息，科学、高效地开展交通违法车辆查缉工作。三是建立预警分析研判机制。要求各中队依托缉查布控系统，每周开展预警信息分析研判工作。对系统预警信息中未能及时现场拦截的，将频发的预警车辆信息与系统的“车辆轨迹查询”功能及电子警察记录的行车轨迹相结合，重点分析查找出系统中22类预警类型违法行为嫌疑车辆的规律性行驶特点，为路面查控工作的精准化打击提供有力支撑。坚持白天与夜间相结合，高峰与平峰相交织，统一行动与日常管控相互补，加大查处“四类重点车辆”逾期未检验、逾期未报废、假牌套牌等违法行为，形成部门联动、综合治理的高压态势，指挥调度各项工作逐步实现制度化、规范化。

二、强化科学调度，实施扁平化指挥调度。一是科学调度。大队以增强大局意识、信息意识和责任意识为理念，把科学调度贯穿于指挥调度工作的始终，进一步细化压实责任，做到第一时间发现、第一时间调度、第一时间处置。研究制定了查缉布控业务处理机制，推动警务行动从事后反应、被动应对向情报主导，确保预警指令下得去、管控信息上得来。二是扁平指挥。突出精准打击，实施扁平指挥，着力构建扁平化、点对点、可视化指挥调度模式，实现指挥决策、警令传递、警力调度、现场处置快速精确高效。健立警情指令发布执行制度，路面上的动态巡逻力量与支队指挥中心实时对接，便于就近调度、快速反应、妥善处置。同时按照“平战结合、动态布防、快速反应、高效处置”的思路，从指挥调度、警力编成、勤务运行、通信联络等方面入手，强化日常培训，保持实战状态，逐步形成完善的预警拦查机制。三是强化卡点功能。在省界公安检查站设置以交警、治安等联防值守的巡控卡点，实施常态化勤务运作，形成巡逻管控警力路面跟踪追缉，固定卡点警力布控、拦截、沿线收费站紧密合作的“口袋阵”。

三、强化联动布警，提高精确打击效能。一是强调针对性和科学性相结合，对症下药。紧盯重点车型，立足早晚高峰、晚间重点时段，强化连霍高速、济广高速公路、永登高速等辖区省界收费站，对重点交通违法车辆，发现一辆查验一辆、确定一辆查扣一辆，不留死角。二是强调技巧性和灵活性相结合，优势互补。要求执勤民警在非法改装车辆的查处中掌握好“人、物、技”的结合，把握查处工作技巧，根据不同情况灵活运用各种手段，挤压交通违法车辆出行空间。三是强调联动性和协作性相结合，形成合力。岗点之间、岗段之间、指挥中心与一线路面之间做好联动协作，通过对讲机及时沟通反馈，保证在第一时间集结警力。

四、强化联动预案，固化拦截技战法。一是落实责任。大队建立健全工作机制，严格执行卡口系统操作要求，落实现场拦截工作责任。建立完善的科技设备运维机制，确保设备系统稳定运行。逐步升级安装部局缉查布控“二次识别”预警软件，提高系统对车辆号牌的识别准确率。二是一站一预案。按照“一卡口一工作预案”的工作思路，针对每个卡口的地形地貌特点，制定相应的拦截工作预案，明确拦截单位的工作责任和具体工作措施。大队加强检查，督促相关单位按时签收、反馈，对于不落实工作要求的单位，进行通报批评。三是完善处置工作方法。大队注意收集、梳理接处警流程中的典型案例，及时点评分析，从中吸取经验教训的同时，不断探索和总结切合我局实际情况的技战法，逐步形成“即时录入，快速布控；紧盯终端，提前响应；依托预案，科学调度；多方联动，实施拦截”的嫌疑车辆实时拦截四步技战法，不断完善路警联动协作机制，进一步规范受理、通报、转接、处置等相应操作流程，提升查缉效能。

五、强化拦截程序，做好嫌疑车辆拦截处置。一是及时下达指令。执法站预警终端发出预警信息后，执法站工作人员应立即确认预警车辆照片和识别车辆号牌号码、车型等特征信息是否一致，核实预警信息的准确性，并签收预警信息、核对结果，及时向执法站民警下达或推送拦截指令。二是及时拦截处置。执勤民警接到拦截指令后，应按照《交通警察道路执勤执法工作规范》的要求，迅速执行拦截处置任务，并及时向指挥中心报告处置结果。对需要撤控的，应及时报告对相关车辆信息进行撤控，并做好解释工作。经核实确认为目标车辆的，符合当场处罚规定的，对违法当事人进行当场处罚，消除违法行为后予以放行。三是及时上报反馈。路面执勤民警查扣的涉案物资、车辆及嫌疑人等先期受理后，按案件性质移交有关单位；对不能进行当场处罚的，及时移交相关部门进行处理；需要后续处置的，应依法处置，同时做好记录，及时上报反馈。

六、强化演练培训，提升执勤人员综合素质。一是专题查缉培训。大队每周开展一次政治、法律、交通查缉等理论业务知识学习培训，让每个民警、辅警特别是查缉民警、辅警对交通法律法规、查缉方法、安全防护措施等有更深入的了解，为整个查缉工作打下坚实基础。二是加强典型案例分析。每月组织查缉民警、辅警剖析、点评相关典型案例，分析总结查缉工作中好的经验和成功做法，准确把握严重交通违法活动的规律特点，及时掌握严重交通违法行为的新动向和新方法，研究制定查缉对策。三是开展随岗训练。对于新入队的辅警，大队指定经验丰富的老民警，围绕纪律作风、查缉技能、安全防范以及查缉装备的使用等内容，采取师傅带徒弟的方法，对其进行一对一的传帮带，使其尽快掌握查缉技能、方法、技巧，快速进入工作状态。