南阳市公安局高速支队第一大队管辖二广高速南邓路段，该道路连接豫鄂两省，全线71公里。由于湖北省和河南省省情的不同，在对高速公路危化品运输车辆的管理上也不尽相同，湖北省允许危化品车辆通行，而河南实行许可条件下的通行，即必须通过公安交管部门的许可才能通行，而一些危化品运输企业和驾驶员为了省去审批的麻烦，往往无视我《河南省高速公路条例》，违反禁令通过我辖区，给南阳辖区乃至河南省高速通行环境留下很大的安全隐患。多年来，南阳高速交警一大队采取抄告危化品运输企业、在湖北进入河南省方向树立危险品车禁止进入河南等提示标语、通过支队电子警察抓拍录入违法系统进行非现场处罚、在平时执法执勤中在收费站、服务区进行劝导等多种举措，很好的对北上的危化品车辆起到过滤器的作用，为南阳高速辖区乃至河南省高速公路营造了良好的的通行环境，为河南的高速道路交通安全做出了很大的的贡献。
　　但近年来，随着全国汽车保有量的不断增加，二广高速公路南邓段车流量也出现上升趋势，危险品运输车辆也在不同程度的增加，这给本来就通行压力较大的南邓路段增加了更大的通行压力和安全隐患，危险品运输车的管理也就显得更加尤为重要。大队长史伟清醒的认识到这一情况。于是自2017年11底开始，一大队经过集体研究和讨论制定了祥实的危化品运输车辆专项整治方案，主体思路是“先教育后处罚，先宣传后实施”争取在全程的专项治理过程中做到大队民警做到“不卑不亢，有礼有节”，让广大危化品运输企业和驾驶员感受到“合情合理合法”，让其实实在在的受到教育，努力让其遵守《河南省高速公路条例》，减少危化品运输车辆在我辖区经过的数量，营造更加良好的高速通行环境，减少高速公路因危化品运输车辆而存在事故隐患。
??由于二广高速湖北入河南，河南境内没有省界收费站，河南最近的收费站构林站距离两省交界零公里还有近六公里，在哪里设置安全劝反点还是个大问题，不可能直接在高速路上直接设卡点拦截危化品运输车。时不我待，南阳高速交警一大队大队长史伟不等不靠，积极主动和湖北省公安厅高速交警四支队襄阳大队的领导进行协调磋商，最终和对方签署了危化品运输车辆专项整治期间的省际警务合作协议，对方同意我方在治理危化品运输车辆专项行动期间可以派员在湖北襄州北收费站设置安全宣传点和劝反点。
　　自2017年11月底以来，一大队的全体民警辅警珍惜这来之不易的机会，放弃在省界正常值班备勤之余的休息时间，加班加点派员在湖北襄州北收费站工作。于是在襄州北豫鄂省界收费站近半年的时间里，你会经常看到这样的一幕，无论是在寒风瑟瑟的冬夜，还是顶着炎炎夏日烈日的晌午，一辆闪着豫R牌照的河南警车时不时停湖北境内，同时一大群带着河南胸牌的河南民警和辅警在湖北省境内对进入河南境内危化品运输车辆进行工作着，他们有的在登记危化品运输车辆的详细信息，有的在对危化品驾驶员详细讲解河南省对危化品运输车在高速公路上行驶的相关法律，有的在发放河南省对危化品运输车在高速公路上行驶管理的相关宣传页，有的在对其驾驶员批评教育后引导危化品运输车至构林或者邓新站下站，驶离河南省高速公路境内。从2017年11月底至2018年4月底共半年时间，在危化品运输车专项整治前段工作时间中，一大队共登记和劝导危化品运输车300余辆次，极大减少了危化品运输车辆从二广豫鄂界进入河南的数量，有效的消除了河南境内危化品运输车的隐患。
　　虽然经过半年的努力，危化品运输车经过二广豫鄂省界，进入河南的数量有大幅减少。但在正常的登记和劝导过程中，经过前期的研判发现仍有一部分运输企业和驾驶员心存侥幸心理，甚至对民警的劝导置若罔闻，多次从进入河南境内。教育不是万能的，于是自今年5月以来，大队调整了工作方法，对经过登记和劝导的危化品运输车辆，又再次进入河南境内的危化品运输车辆，一经发现一律做罚款200，并记6分的处罚。经过近两月的查处打击，一大队共查处多次驶入河南境内的危化品车辆40多辆，一律罚款记分，强烈震慑了危化品运输车驾驶员，近期危化品运输车经过我辖区大幅减少，确保了辖区道路的畅通安全。