取消高速公路省界收费站不仅方便司乘人员出行、节省驾乘时间，提升驾乘人员安全等方面意义重大，还是我国高速公里管理体系的一次极大提升。为配合国务院办公厅《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》通知，确保辖区ETC门架施工顺利进行，四支队加强研判，科学筹划，严密组织，采取“四项措施”，用时4天，全力做好了辖区12处ETC门架安装期间辖区道路交通安保工作。

一、加强组织领导，实行路警联合。四支队联合高速公路路政等部门，成立了施工联合保通安全工作领导小组，由支队长衡德民、路政大队长张伟任组长，支队其他副支队长及路政副支队长为小组成员，加强对施工的统一组织和领导。

二、加强督导检查，科学合理分工。严格按照高速公路施工安全管理规定要求，指定支队教导员侯新宇进行严格把关，严格审批，每天对施工审批和组织实施情况，进行督导检查，杜绝未批先施工、少批多施工等现象，对施工进行全程有效监管。

三、加强施工管理，合理渠化通道。要求施工单位要高度重视施工现场的管理和安全防事故工作，指定专职安全员，负责对施工人员进行安全教育，实施安全监管。合理渠化施工区域，明确施工安全规范，施工现场必须严格按要求进行安全设置，提示牌、反光锥桶要摆放要合理规范，施工人员必须着反光背心作业，并做好预警及提示工作。

四、加强交通管理，未发生长时间拥堵。ETC门架施工期间，坚持施工与保通并重的要求，紧密结合大庆安保任务，四支队，科学用警，灵活编组，根据施工期间路面情况，支队安排两组警力，轮流护路保畅，支队教导员侯新宇靠前指挥，深入一线，确保了施工期间的安全。施工期间，交通井然有序，安全畅通，未发生长时间、长距离拥堵现象。