时值仲秋季节，货物运输进入旺季，加之季节团雾、大雾天气多发易发，高速公路交通安全形势严峻。商丘市公安局交警支队高速大队采取多部门联动、多层级联手、多手段施策，全力做好深秋季节事故预防及保通工作。

    一、推进应急预案进一步完善，做好多部门联勤联动。一是进一步完善应急处置预案。着手对易受大雾、团雾影响的路段逐一调研，预判大雾、团雾覆盖范围、涉及路段，真正做到底数清、情况明，不断完善应急预案。一旦遇有恶劣天气，提前启动应急预案，在预警级别、响应程序、应急指挥、警力安排、工作措施、警务保障等方面做好充分准备。每年9月大雾、团雾天气来临前，大队采取走出去与请进来的方式，召集路政、养护、施救、施工等单位或部门负责人召开深秋季节保通联席会、座谈会，通报情况，分析形势，剖析问题，提前落实深秋季节各项安全防范措施，形成了早准备、早发现、早应对，管制快、处置快、预警快的“三早三快”机制，大雾天气及时封路、远端分流、强制绕行。二是进一步完善多方联动联防机制。联合施救、路政、消防、医疗卫生等协作单位加强平时演练，提高协作单位配合默契程度，不断提高协同处置恶劣天气的能力。先后建立深秋季节雾天联合防范机制、完善团雾天气联合防范机制、强化事故救援清障机制、协调临界区域联动机制等机制。协调完善与安徽亳州、宿州、淮北及山东菏泽等高速交警支队域合作机制，共同做好跨省公路交通应急管理工作；协调了高速各运营公司建立恶劣天气交通应急联动处置机制，发现或接报恶劣天气警情后，在相应路段远端沿线电子显示屏连续发布预警信息；联合路政加强恶劣天气路段巡逻管控，警示驾驶人注意控制车速、车距；协调社会施救单位在附近地区派驻大型清障施救车辆，快速处理事故、快速清撤现场，防止发生二次事故。三是进一步完善交通管制措施。一旦发现路面起雾等情况，第一时间启动应急预案，综合采取“控速、控距、控道、控危”、间断放行、分车型放行、压缩车道、警车带道等措施，引导车辆有序通行，特别是加强了对大客车、危化品运输车的通行管理，严防多车相撞、群死群伤和危化品泄露燃爆等事故的发生。对于高速公路出现大雾能见度低、道路严重结冰或者发生交通事故等无法确保安全通行的，果断采取交通管制措施，避免造成车辆、人员大量积压。只要发生团雾、浓雾等恶劣天气，大队实行大队领导驻守分包制度，一线民警实行“定人、定位、定时、定岗、定责”措施，全员上路，疏导分流，宣传引导提示。

    二、推进风险隐患进一步防控，做好多层级清剿协查。一是携手排查团雾多发点段。针对团雾多发路段，大队会同商丘市气象局、商丘市安监局、省高发公司商丘分公司、路政养护等单位，建立团雾多发路段基础台账，增设气象监测预警点，提升实时预警水平。二是携手推动道路安全隐患升级改造。邀请养护施救等部门，继续推动护栏、隔离栏、多雾路段防撞警示升级改造，排查整治辖区路侧水毁隐患，探索在夜间事故多发路段安装发光式交通标志、爆闪灯、震荡标线和照明装置。其中，在连霍高速民权段411km—435km两侧，每隔300米安装爆闪灯，在进出端安装了提示标志、电子显示屏和震荡带，在团雾多发路段安装了雾区防撞引导系统。三是携手提前备好应急物资设施。联手并督促路政、养护部门开展定期检查，落实设备操作人员，针对可能出现的雨雾天气，提前做好相关设施、物资的准备工作。

    三、推进路面管控进一步抓实，做好多手段精准发力。一是加大纠违力度。依托收费站、服务区采取定点与不定点、巡逻与设卡、蹲点观察与设点查缉相结合的方法，要求民警进口之前严查、服务区中勤讲、出口之后力纠、路线之上多巡，做到重点车辆必管必查，重点违法必纠必罚。此外，充分发挥电子监控、卡口以及测速抓拍、缉查布控等道路交通技术监控设备的作用，抓住高速重点车辆出行的规律和特点安排勤务，对重点违法行为实施精准锁定、精确打击。二是切实精准管控。严查超速超员、违法停车、倒车逆行等易肇事肇祸的重点交通违法行为，发现一起严格查处一起。发生恶劣天气时，对危化品车辆予以禁行，对客运车辆予以限行，确保第一时间消除安全隐患；采取限行重点车辆、间断放行、临时封闭道路、分流管控等措施，全力调配车流，减少通行压力。三是做足警示宣传。通过报刊、电台、电视、网络向社会公布了辖区团雾多发路段，在连续弯坡、立交桥等处增设了一批标志标线，做到“一点一预警”；加强深秋季节交通违法和事故案例警示教育，做到“一案一曝光”；加强对重点驾驶人群体的点对点安全提示，做到“一周一提示”。大队利用跨路电子显示屏、车载显示屏、微信微博、电台等多种渠道，及时向社会发布恶劣天气预警信息和路况信息，引导过往车辆通行或绕行。

    编辑：刘传海   审核：戴锋