一辆载满乘客的大巴车行驶在高速路上

“砰”的一声车胎爆了

车上无维修工具

几十名乘客焦急等待着
......

12月11日6时40分左右，信阳高速交警支队一大队接报警：京港澳高速由南向北949公里附近，一辆闽C*****号牌大型客车爆胎，50名乘客滞留高速，情况十分紧急。

一大队民辅警火速赶到现场，警车开启警灯、拉响警报在故障大巴车后方警示，来车方向摆放反光锥筒，形成一道防护屏障，提醒过往车辆减速慢行。民警引导车上乘客安全有序转移到路侧安全地带等候，并协助驾驶员将故障车辆缓慢移至右侧应急车道内，联络转运车辆接驳现场乘客。

承运车辆抵达现场后，民警组织乘客有序登车，将50名乘客全部安全转移。随后，民警与修理师傅一道更换轮胎，以最快速度排除故障，使得大巴车重新上路。

车辆在高速公路爆胎，如何正确处置？
01控制车速。没有绝对的安全，只有相对的安全方法。行驶速度慢，即使遇到爆胎，因车速可控，还有机会反应和处置。若车速过快，无论怎样的正确操作，可能都无法在短时间内将车恢复到可操控状态。

02切忌急刹车。急刹车容易酿成事故，尤其是在高速行驶期间，急刹车反而更难控制车辆行驶方向。

03紧握方向盘。平常养成紧握方向盘的习惯，遇到突然爆胎不要急刹、急打方向，必要时点刹。

04前轮爆胎时。如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。

05后轮爆胎时。如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。

06及时靠边停车。车辆靠边停好后，马上打开车辆的双闪灯，熄火并拉上手刹。从后视镜观察后方没有来车，方可下车检查车辆情况，并尽快在车辆后方150米处放置三角警示牌。人员撤离至高速路外的安全区域，拨打12328或0376-7670110报警，等待救援。

如何预防爆胎的发生？
01定期更换轮胎。轮胎的使用寿命一般在2至3年或行驶6至10万公里左右。

02行车前做好轮胎检查。重点检查轮胎磨损程度、侧壁是否有损伤、是否存在鼓包情况，一旦发现伤病应及时更换。若有细砂石、碎玻璃等杂质，要及时清理：

·         胎肩上模印的“△”标志和垂直镶嵌在胎面沟壑中的“扁平的橡胶条”，都是轮胎磨损警报信号标志。当轮胎磨损到“△”标志模糊不清或胎面与“扁平的橡胶条”齐平后，车主就要尽快更换轮胎。

·         轮胎表面出现裂纹

·         轮胎侧面出现鼓包

·         轮胎表面嵌入异物

·         轮胎自然老化

03做好胎压监测。建议每个月检查一次胎压。家用汽车正常胎压数值应保持在2.2至2.5之间。胎压过高或过低都会使轮胎耐受性能下降。当胎压过高时遇到路面的坑洞、尖锐物体时，很容易扎入胎内，造成爆胎。胎压过低时，帘线以及橡胶的性能降低，轮胎变软，也会导致爆胎。

04定期将轮胎换位。定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个好办法，可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，避免轮胎非正常过度磨损，不要在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

05定期修正车轮平衡度。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。所以，轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。

信阳高速交警提醒：

车辆在高速公路行驶途中发生爆胎，切忌急踩刹车，应双手握紧方向盘将车慢慢减速，停至最右侧应急车道内，打开危险报警闪光灯，在来车方向150米外设置警示标志，同时车上人员转移至安全地带，并拨打信阳高速交警报警求助电话0376-7670110，谨记“车靠边、人撤离、即报警”！