“以队为家”的事故处理民警
- 不管节前还是节后，春运期间高速路上无时不是疾驰的车辆。车速快就免不了出事故，如何“短、平、快”地化解纠纷、疏导交通？这时，考验事故处理民警的时刻就来了。 任学德是河南省高速交警总队六支队事故处理 ...
不管节前还是节后，春运期间高速路上无时不是疾驰的车辆。车速快就免不了出事故，如何“短、平、快”地化解纠纷、疏导交通？这时，考验事故处理民警的时刻就来了。
任学德是河南省高速交警总队六支队事故处理中队的中队长，2月20日上午10时，在郑州柳林站，他难得的休息时间里，记者与他聊了一会儿。
“这几天迎来了返乡流，车流量比较大，但总得来说节后相对平稳。节前大家都急着回家，二十六到二十八最高峰时，仅柳林收费站口日均车流量就达2.3万多辆次，是平时的2-3倍。”任学德说，高速总队六支队辖区有中牟、柳林、惠济、郑州西、荥阳五个出入口，从东至西长达61公里，是10个支队中管辖范围最长的一个支队。为了确保春运期间的交通顺畅，中队在克服人员少的情况下，全员停休，启动“事故处理快速反应快速处置预案”，严格做到及时出警快速处理现场。任学德告诉记者，“白天三分钟，夜晚五分钟”是公安部要求的出警速度，从1997年至今，他的手机从来没关过，24小时开机，时刻等候支队指挥中心的派遣。“养成习惯了，也是要求。”
高速路上，多发生的是刮擦、追尾事故，在有限的路面上，一个现场不及时处理就会造成拥堵。事故处理民警要做的就是快速处理让相关人员快速离开。对没有人员伤亡、财产损失的，进入简易程序，现场划定责任，出具认定书，由双方当事人到各自保险公司快速理赔。对单方事故，例如撞护栏的，让当事人在有条件情况下自己拍照保存资料，在他们方便的时候到支队来处理，出具事故证明。这样为当事人节约了不少时间，提高了民警的办事效率。
郑州北服务区附近的沟赵站，年前有一辆小汽车进加油站加油时没有提前减速，被一辆货车刮擦相撞。任学德赶到现场之后，根据路面痕迹和接触部位等现场勘验情况，认定是小汽车负主要责任，车主心服口服。整个过程只用了三分钟的时间，就出具了事故认定书，双方离开了现场。任学德笑着说，当天下午，双方当事人都给他打来电话，说已经和保险公司理赔处理完了，他们都很满意，安心回家过年了，也对他表示感谢。
全员停休，意味着民警们放弃了春节与家人的团聚时间。事故中队4个人分成两班，三天一倒班。三天期间吃住在队上，不能离队，24小时开机备勤。大年二十九到初三，任学德备勤的那三天刚好赶上春节，新年是在队上过的。“以队为家”就是事故处理民警的工作模式。
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