陋习一：长期占用超车道

　　在高速路上，为追求飙车快感，很多小车驾驶员都喜欢长期在超车道上行使，不走正常行车道。而一些大货车驾驶员更是恶劣，本身自己的速度就不快，还是要赖在超车道上。

　　执法队员提醒：这种状况在环线高速路上最突出，后面的车辆只得选择从右线超车，车辆经常变更车道，增加了事故发生的可能。

　　陋习二：突然变更车道

　　这是最大的忌讳。高速行驶时，前面的车不打“招呼”，突然变更车道，后面的车一般都没有足够的反应时间，于是，就易发生追尾和被追尾。

　　执法队员提醒：在高速路上变更车道时，应先打转弯灯，再行动。

　　陋习三：长期开着远光灯

　　这样的情形，大货车最易出现。强烈的大车灯光会晃得对方来车看不清道路。据了解，高速路的上下坡路段，以及中间隔离带较矮的路段，这样的危害最严重。

　　执法队员提醒：没必要开大灯时，一定记着关掉它。

　　陋习四：单手开车

　　在高速行驶的高速路上，单手操作方向盘，一旦遇到雨天的积水或是旁边有车变车道的情形，就根本控制不住车辆。

　　执法队员提醒：两只手掌方向盘，才是最稳当的。

　　陋习五：不系安全带

　　不少驾驶员对此往往不以为然。可是数据说明问题，在重庆高速公路交通事故中，因不系安全带而导致的死亡数占到了死亡总数的近30％。

　　执法人员提醒：坐上驾驶位，一定要养成习惯系好安全带，可以在事故中有效地保护自已。

　　陋习六：疲劳驾驶

　　这是大货车司机和自驾远游者易犯的毛病。数据显示，疲劳驾驶时，因为意识模糊，出事的几率最大。

　　执法队员提醒：高速路上行驶时最容易出现疲劳的状态，特别是在午后和凌晨。一旦发现精神恍惚，一定要找最近的服务区和出口，下道休息。

　　陋习七：隧道内不开灯

　　据统计，高速路隧道内的事故，绝对大于隧道外发生的事故。而高速路上隧道内的道路远少于隧道内。

　　执法队员提醒：车辆进入隧道时，一定要放慢速度，打开车灯。