爆胎，这些轮胎常识你要知晓！

元旦将至，相信很多司机朋友都开着自己的爱车出趟远门，有的是回老家探亲，有的是去游玩散心，那这长途之后，你的爱车可能就存在安全隐患了。

开车出行安全第一关就是轮胎，但很多车主对轮胎都是不坏不修，其实轮胎在复杂路面或者开了长途之后，已经存在爆胎的风险。车辆行驶以后，轮胎胎冠部位若镶嵌了大量的石子，镶嵌进去以后，长时间容易使轮胎变形，变形以后在行驶过程中很容易爆炸。

另外，如果轮胎侧面出现“鼓包”也是一个非常危险的信号千万不要随意用手去碰，因为轮胎随时可能会有爆胎危险，出现这种情况一定要马上进行专业检测和更换。不良的路面也是造成轮胎鼓包的罪魁祸首,所以，当驾驶于不良路面时，应降低车速，并避免撞击障碍物。

此外，正确的胎压可以显著地降低轮胎鼓包,正确的胎压值可参照车辆制造商的建议。过节开车频繁而且跑的长途比较多，轮胎受热磨损达到极限之后，容易爆胎。

同样，很多司机朋友不知道轮胎在什么情况下需要更换。

轮胎磨损极限尺寸国家标准规定：离磨损极限尺寸不能小于1.6毫米，转向轮不能小于3.2毫米。

专家建议在轮胎在跑了1万五到2万公里之后，四个轮胎最好是前后调换一下位置，防止长期磨损一个地方，造成爆胎。而胎压不稳，过高过低都有可能导致爆胎，除了车载的胎压监测系统外，还可肉眼直接判断胎压,关注一下轮胎探花与路面之间的接触距离一般来讲轮胎与地面接触3到5个台花为合适，如果是轮胎胎花低于三个，这说明轮胎与地面之间的接触面积小了，证明轮胎胎压过高，如果说是轮胎与地面之间的接触太花超过五个，这说明接触面积过大，轮胎气压过低。

轮胎平时不起眼，导致许多车主都养成了“不坏不修”的坏习惯，但是其实轮胎如果不常常进行检测保养，出了问题，有可能发生爆炸，直接影响行车安全，据数据显示，高速上70%的事故都是爆胎导致的，所以车主朋友们要注意了，一定要对汽车的轮胎做定期的的保养和更换，为您的安全出行提供保障。